Autódromo Internacional de Goiânia recebe novo centro médico e torre de controle para sediar o MotoGP

O Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna vai sediar de sexta-feira (20/3) até domingo (22/3), a etapa brasileira do Mundial de MotoGP, maior categoria do motociclismo mundial. O Governo de Goiás investiu R$ 250 milhões na transformação completa do circuito, que passou por troca da massa asfáltica da pista, além de ampliação e substituição dos itens de segurança. Entre as novas estruturas construídas estão a torre de controle e o centro médico.

O governador Ronaldo Caiado (PSD) destaca que o novo Autódromo de Goiânia está entre os mais modernos da América Latina.

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“Nós temos o que tem de mais sofisticado em tecnologia embutida aqui nesta pista, além de um aparato completo para proteção dos pilotos. Além disso, a beleza da pista, com a maior reta hoje do mundo, em termos de velocidade. Isso aqui vai ser um diferencial muito grande, além de um do povo goiano que é muito acolhedor e receptivo”, afirma o chefe do Executivo estadual.

O vice-governador Daniel Vilela (MDB) ressalta a visibilidade mundial que o evento proporcionará.

“Mais de 200 países estarão assistindo. Esse é o segundo maior evento do mundo, só perde para a Fórmula 1. Teremos aqui um espetáculo com padrão internacional, que vai elevar Goiás como referência global para grandes competições”, argumenta.

O secretário de Estado de Esporte e Lazer, Nilton Moreira, afirma que a obra deixará um legado que vai durar por muitos anos.

“Estamos entregando um autódromo maravilhoso. Totalmente reconstruído e com uma estrutura técnica de primeira para receber um evento internacional gigante. Temos um dos autódromos mais modernos e seguros da América Latina. O Governo de Goiás está dando um presente para o esporte a motor, para Goiânia e para o Estado”, destaca o titular da pasta.

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Torre de controle

A partir do próximo fim de semana, uma nova torre de controle passa a operar no Autódromo de Goiânia. A estrutura conta com sala de monitoramento, por onde vão passar as principais decisões técnicas da corrida, como bandeiradas e penalidades, tomadas a partir da análise de dezenas de câmeras espalhadas pelo circuito.

Felippe Biazzi, diretor esportivo da MotoGP, comenta sobre o nível de excelência técnica que o prédio vai operar.

“É o primeiro autódromo da América Latina que está com um Race Control completo. Passa a ser uma referência para outros estados e países. Quem quiser fazer um autódromo Grade A, que é o padrão de maior excelência no motociclismo internacional, vai ter de seguir Goiânia”, reforça.

Centro médico

Outra grande novidade no Autódromo Internacional de Goiânia é a construção de um novo centro médico. Com 430 metros quadrados e equipamentos de primeira linha, a estrutura está pronta para lidar com qualquer tipo de emergência, com agilidade e qualidade de atendimento.

Diretor do centro médico da MotoGP Brasil, Dr. Dino Altmann avalia que a estrutura é uma das melhores do circuito mundial.

“Nós temos postos com médicos, enfermeiros e seis ambulâncias ao redor da pista para atender o piloto o mais rápido possível. Nossas salas de emergência possuem estrutura semelhante a um centro cirúrgico dos melhores hospitais do mundo”, destaca o médico.

Demais obras

O Autódromo Internacional de Goiânia também passou por intervenções em outros pontos do circuito. Uma nova estrutura que chama a atenção é a construção de um viaduto, localizado antes da curva 0, com o intuito de facilitar a logística e agilizar a montagem e desmontagem das estruturas.

A praça esportiva também possui uma nova ala dos boxes, com mais unidades e espaços para as equipes, camarotes e dois helipontos montados, sendo o principal deles ao lado do centro médico, agilizando possíveis deslocamentos em casos de emergência. Outro ponto observado na reforma foi a acessibilidade para pessoas com deficiência e dificuldades com locomoção, nos acessos e saídas de todos os ambientes.

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